Ontsnap aan frame  

 Meer via afdrukbare versie! ! 

BLADWIJZER

Inleiding - De kompasroos - Gebruikte symbolen - Variatie - Deviatie - Deviagram

INLEIDING:

Net zoals dat bij de zeevaarders het geval is, moet ook de piloot van een vliegtuig in staat zijn op elk ogenblik te weten, of eventueel kunnen berekenen, waar hij zich precies bevindt.

Wanneer de leerling - piloot de elementaire vliegtechniek beheerst en hij in staat wordt geacht het toestel alleen te bemannen, is het ogenblik aangebroken om zich te bekwamen, in de kunst zijn weg te vinden in het luchtruim.

Hij moet veilig en met een wiskundige zekerheid, van een willekeurige plaats op aarde, naar een andere op voorhand bepaalde plaats kunnen vliegen en tevens kunnen berekenen op welk ogenblik hij daar precies zal aankomen.

De techniek die hierbij wordt toegepast, noemt men "NAVIGATIE".

Met behulp van een goede vliegkaart, gradenboog, meetlat en een schrijfblok, moet de piloot in staat zijn, om aan de hand van enkele gegevens die hij reeds kent, of die hem voor of tijdens zijn vlucht worden medegedeeld, een vooraf uitgestippelde vliegroute correct te volgen.  Hij moet bovendien bekwaam zijn, deze route gedurende de vlucht te wijzigen, om zich naar een andere niet op voorhand aangeduide plaats te begeven.

Een onmisbaar instrument om een koers te vliegen tijdens een zogenaamde "OVERLANDSVLUCHT" is het "KOMPAS".

KOMPASROOS:        

De kompasroos is ingedeeld in vier hoofdrichtingen. 

De volledige cirkel = 360° of 0°.

Het aantal graden wordt steeds "CLOCKWISE" gemeten vanaf het NOORDEN.  

Tussen deze vier hoofdrichtingen bevinden zich een aantal tussenrichtingen die elk overeenstemmen met een bepaald aantal graden.  De volledige cirkel bedraagt zoals eerder gezegd 360°.

Geprojecteerd op het aardoppervlak bedraagt de afstand tussen twee graden aan de aardomtrek, ter hoogte van de evenaar, precies 111 Km.

GEBRUIKTE  SYMBOLEN:

VARIATIE:                                          

Variatie is de hoek gemeten tussen de richting van het "WARE NOORDEN" en de richting van het "MAGNETISCH NOORDEN"

Positieve variatie

Positieve variatie verkrijgt men als:

Het "MAGNETISCH NOORDEN, OOSTELIJK of RECHTS" ligt

van het "WARE NOORDEN"                          (teken + clockwise)

Negatieve variatie

Negatieve variatie verkrijgt men als:

Het "MAGNETISCH NOORDEN, WESTELIJK of LINKS" ligt

van het "WARE NOORDEN"           (teken - contre clockwise)

DEVIATIE:                                                                             

Deviatie is de hoek tussen de richting van het "MAGNETISCH NOORDEN" en de richting van het "KOMPASNOORDEN"

Positieve deviatie

Positieve deviatie verkrijgt men als:

Het "KOMPASNOORDEN, OOSTELIJK of RECHTS" ligt 

van het "MAGNETISCH NOORDEN"        (teken + clockwise)

Negatieve deviatie

Negatieve deviatie verkrijgt men als:

Het "KOMPASNOORDEN, WESTELIJK of LINKS" ligt

van het "MAGNETISCH NOORDEN"         (teken - clockwise)

DEVIAGRAM:                                                                                               

De onderstaande tabellen zijn... in het toestel aangebracht in de nabijheid van het kompas, zodat iedere deviatiegraad duidelijk af te lezen is.

Zie ook "kompasleer"